1) Підвісні затискачі повинні враховувати різні умови використання, такі як оголені дроти або обгорнуті захисні дроти;
2) Радіус кривизни канавки корпусу затискача підвіски корабельного типу не повинен бути меншим, ніж у 8 разів більше діаметра провідника та дроту заземлення.
3) Зажим підвіски повинен мати горизонтальну вісь, яка дозволяє кораблю обертатися;
4) Підвісні затискачі повинні мати чіткі межі використання, такі як * великий кут виступу, * малий кут виступу та допустимий кут повороту.
5) Конструкція підвісних затискачів повинна зменшувати вплив вібрацій, спричинених вітром, на провідники та заземлюючі дроти, а також уникати концентрації напруги або пошкодження провідників та заземлюючих дротів. Конструкція підвісних затискачів повинна також передбачати зменшення зносу обертового валу судна під дією горизонтального неврівноваженого натягу провідника та заземлюючого дроту.
6) Зусилля зчеплення фіксованого підвісного затискача на провіднику та заземлюючому дроті, а також співвідношення розрахункової сили розриву з провідником та заземлюючим дротом не повинно бути менше зазначеного значення або узгодженого обома сторонами.
7) Повинна бути достатня контактна поверхня між підвісним затискачем і встановленим провідником або проводом заземлення, щоб зменшити пошкодження, спричинені струмом пошкодження.